ضریب استفاده از خودروهای تک‌سرنشین تهران یک به شش است

سلامانه : عضو فراکسیون محیط زیست مجلس، با یادآوری اینکه شهرداری تنها متولی رفع آلودگی هوای تهران نیست، حل این معضل را ‏در گروی سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی کلان دستگاه‌های مربوطه دانست.‏

به گزارش پایگاه خبری سلامانه، عبدالکریم حسین زاده، با تاکید بر اینکه ارائه راهکار تاثیرگذار برای رفع مشکل آلودگی هوای ‏تهران مستلزم اتحاد دستگاه‌های مرتبط بوده، گفت: عوامل کلانی در بروز این معضل مهم پایتخت نقش داشته که در درازمدت ‏موجب رسوب ذرات ناشی از آلاینده‌ها در هوای سطح شهر شده است، بنابراین رفع آن نیز هم به مدت زمان زیاد و هم ‏سرمایه‌گذاری نیاز دارد.‏

نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس شورای اسلامی، از نحوه استفاده از خطوط حمل و نقل شهری به عنوان یکی از عوامل ‏اصلی افزایش میزان آلودگی هوای تهران یاد کرد و ادامه داد: سالهاست که میزان استفاده از خودروی تک‌سرنشین در پایتخت بین ‏یک به سه تا یک به شش بوده است، به این معنا که، از هر سه یا شش خودرو یکی از آنها تک‌سرنشین است، از سوی دیگر ‏خودروهای انبوه بر سیال در این شهر نیز یا تعدادشان محدود بوده و یا از وضعیت مناسبی برای تردد در شهر برخوردار نبوده‌اند ‏که نیازمند ساماندهی است.‏

وی با اشاره به تجربیات سایر کشورها برای رفع معضل آلودگی هوا تصریح کرد: بسیاری از کشورها با توسعه خطوط ریلی ‏برای افزایش امکان استفاده از متروها، حمل و نقل شهری را از روسطحی را به زیر سطحی تغییر داده‌اند، ضمن اینکه از ‏سوخت‌هایی که فاقد مواد آلاینده هستند برای سایر خودروهایی که در سطح شهر تردد دارند، استفاده کرده‌اند.‏

عضو فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: هم‌اکنون رفع معضل آلودگی هوای تهران نیازمند ارائه یک طرح جامع ساماندهی ‏است، ضمن اینکه باید به این مهم نیز توجه شود، شهرداری تنها متولی رفع مشکل آلودگی هوای تهران نیست، چراکه این یک ‏موضوع بین دستگاهی است که باید با برنامه‌ریزی کلان و عزم جدی تمام دستگاه‌ها به تدریج برطرف شود.‏

ارسال برای یک دوست
۰ ۰ آیا این خبر را می پسندید؟
نظر دهید
CAPTCHA Image reload
لطفا عبارتی که در تصویر بالا می بینید را وارد نمایید.